-20una posizione ben addentro nella parte più nordica del1'Adriatico, che s'insinua nel centro d'Europa. Trieste ha tutte le caratteristiche del porto che doveva spontaneamente, inevitabilmente svilupparsi ed assurgerè ad una determinata fortuna. L'osservazione della carta geografica ci rivela questa predèstinazione naturale di Trieste a divenire centro importante di traffici. Tre sono, infatti, i punti marittimi dell'Adriatico che offrono la massima convenienza pel traffico da e ppr l'Europa Centrale bassa : Trieste, la più settentrionale e la più centrica, per la parte centrale della zona; Vienezia per la parte occiqentale; Fiume per la parte orientale. Sono i tre punti d'irradiazione di maggior tornaconto per le rispettiVè zone commerciali. Trieste, insomma, deve la sua fortuna economica alla favorevole posizione geografica. E questa, nessun' Austria al mondo riuscirà a modificare, quando Trieste e Fiume apparterranno all'Italia, poichè il commercio dell'Europa di mezzo, avendo da spedir merci nel bacino mediterraneo orientale o da ritirarne, non farà percorrer ad esse, soltanto per i begli occhi dell'iroso governo austriaco, quelìe due mila miglia di più che, in confronto al percorso via Trieste, son necessarie per i trasporti via Amburgo o Rotterdam. Neppure è concepibile che l'Austria possa fare una politica ferroviaria ostile a Trieste italiana, per il semplice motivo che questa politica ostile non potrebbe avvenire che con danno economico e finanziario continuo, ricorrente per l'amministrazione austriaca, la quale da una politica antinaturale delle sue ferrovie nei riguardi di Trieste avrebbe perdite· non insignificanti. Le centinaia di milioni investiti nelle congiunzioni ferroviarie di Trieste con l'Austria dovranno pur esser fatte fruttare dal- !' Austria o dai paesi che ne occuperanno il posto e ne assumeranno l'eredità finanziaria, per cui i traffici seguiranno il loro corso naturale verso Trieste. Le considerazioni fatte valere circa le ferrovie dello Stato, calzano, però .in misura ancora maggiore, nei riguardi della ferrovia privata u Suedbahn ». Stacc~ta dall'Austria, insieme con ,Fiume, Trieste manterrà .tutta la sua importanza e la sua 'prosperità. 8,blioteca Gino 81c1nco
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