52 Epicanno Corbino parte della marina me,rcantile nazionale (1). Il vafore ·i:nizi,al_e è determinato in una somma pari al pr-ezzo di acquisto aumentato delle spese accessorie 'in quantità· non superio-re al 3 % del prezzo. Il valore finale è indicato dalla tabella, ma se quello di mei·cato sarà inf.e~ riore lo- Stato assumerà a proprio carico la di.fferenza. Il prezzo del mercato sarà poi determinato facendo la media tra i prezzi correnti, per navi similari, nell;ul- · timo trime,stre del noleggio, e quelli del trimestre immed!iata.mente successivo, e ri!ducendo- tale media del setto per ceint.o. La determinazione di siHatto prezzo in confronto del decreto Villa pone nuovi oneri a carico deilo Stato perchè prevedendosi un notevole ribasso nel valore delle navi, aumenta la differenza fra il valore stesso e quello risultante dalla tabella. Il nolo sarà calcolato in modo da comprendervi la quota di ammortamento, le spese di esercizio, più « una quota di utile industria,le variabile d.a cent. 50 a L. 1.50 per tonnellata-mese in rapporto al tonnellaggio di portata in peso morto della nave », e l'interesse scalare ~n ragione dell'8 %, Come si vede non s.i poteva essere più generosi! Ma il decreto ha fis~ato pure il trattamento per le nàv,i .clie chiedono di essere lasci:ate libere, e qui non ha voluto esser di meno che verso le requisite, concedendo delle agevol,azi-oni che in parte sono legittime, ma in qualche plinto sono di .un protezionismo sfa.cciato. Concede infatti: 1° La esenzi,one per due anni da qualsiasi requisizione civile O mmitare e da trasporti obbligatori. 1) Ad evitare ripetizioni a.vvorto che i termini indica.ti in questo pa.ra.gra.fo s) si riferiscono alle navi çcquistate all'estero. Por le navi eostruite in Italia tali termini sono prolungati, ma. poichè il prolungamento coatitusoe un protezionismo delle costruzioni navali ne par• lerò nel seguente paragrafo b ). B bfìmeca Gino Bianco
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