80 Epicarmo Corbino la sua intensità nei vari periodi dell'anno vi si destina un materiale sufficiente alle esigenze del commercio. Cosa accade invece attualmente per esempio, nelle linee -commerciali del Levante? Per alcuni peritodi de!- 1' anno i piroscafi fanno il viaggio a vuoto; per altri d·evono rifiutare della merce. L'armatore, che sa invece per pratica quali siano le esigenze dei vari periodi, disporrà delle navi p.iù piccole nei periodi di magra, e adopererà navi più grahdi nei periodi di affluenza di merci. 2. 0 Sono neutralizzate le pressioni di carattere politico che tendono a far aumentare le fermate e gli scali intermedi, ,alle cui esig-enze, nei periodi di traffi co può provvedersi con navi destinate a raccogliere unicamente le piccole partite. 3.0 Si lascia adito .alla concorrenza di affermarsi anche in questo campo in quanto che-la eventual,e elevatezza delle tariffe e il cattivo trattamento d-elle merci stimolerebbero altre energie marittime a far meglio. E per evitare che, nei periodi di scarsa intensità di traffico tutte le navi d-isertino le linee si dovrebbe stabilire che il premio di esport-azione sarà pagato annualmente solo quando si dimostri che ogni linea sia sfata ,esercitata con la frequenza periodica rutenuta necessaria. 48. - Questo trattamento limitato alle linee commerciali che rispondano ad• un evvdente bisogno economico o politico ci pare preferibile a (luello attuale perchè, senza accrescere l'onere dello stato, se non in corrispond~nza di un traffico effettivamente creato o esistente, consente .alla libera concorreillza di estendere i suoi benefici effetti in un campio nel quale finora e prevalso un tipo di monopolio che, senza creare un3. marina, non ha neanche saputo f.avorire il commercio dì esportazione, Occorre mettersi bene in testa cl).e le sovvenzioni devono servire per il commerciio e non ner la marina; compito di quest'ultima è mettersi al servi8 bi e :a .:,In 81ancc
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