.11ari11a mercantile italiana? ----------- 19 nazionale; se l'acquisto .fosse stato poi fatto sui mercati neutrali, molto probabilmente avremmo dovuto anche ridurre la part,e d-elle navi neutrali noleggiate, perchè la loro quantità era wsì piccola, in confronto alle richieste, che a nostra disposizione avremmo finito con l'avere solo il tonnellaggio ac.caparrabile con il normale contratto di noleggio. In altri termini, st.abiHto per mezzo diel Comitato Interalleato per i Trasporti ~ed•ente a Londra, il wntingentamento del naviglio disponibile, l'unica maniera di fare aumentar•e ·in cifre, assolut,e H tonnellaggio a noi assegnato -era quella d•i mettere bene, o meglio, in evidenza i nostri bisogni industriaU ed alimentari,. Si poteva anche infìu'Ìl'8 all'aum.ento del tonnellaggi,o mediante provvedimenti che agevolassero le costruzioni navali, ma anche in questa possibiiltà c'era molta esage.razione. - La nostra industria d•elle costruzioni navali era attrezzata pr-ima della guerra per co.struire annualmente poche dieei.ne eh migliaia di tonnellate (1); la. guerra aveva fatto modificare alcuni impianti ad aHri fini, mentre l'attività d1 i· alcuni cantieri era stata sèris-ibilmente uthlizzata p·er costruzioni di nav:i occoTrenti alla marina militare; inoltre la mano d'opera difettava ·al punto che, per le scarse costruzfoni in co·rso, era una lotta continua fr·a i ministeri militari, che avevn;no bisogno di uomini; e gli industrJ.ali, che non sapevano come sostituire gH opera!i chiamati aUe armi. Pure amm€-Hendo che gl'impi.anti potessero essere utilizzati .e, che la mano d'opera non :fosse stata molto defJ.ciente in numero e qualità, oioè neUe ipotesi più fa- - vorevo.Ji, v'era H grosso, insolubile problema deHe ma- ') La media delle costruzioni navali nel decennio 1905 - 1914 è stato di 'f. 23-916 con un massimo di 'f. 36.433 noi 1907 ad un minimo di 12.030 nel 1910 Negli anni 1900-1903 la media ora stata al• <1mmto auperiorfl per effetto della legge 1896, ma anche nllora il 1nnssimo aogn11,todall'anno 1900 raggiunse appena lo 51. 476 tonnell. B ltornc Gino B1an.o
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