104 ------------- Epicarrno Corbino brutto vizio di far pagare al bilancio delle ferrovie tutte le marachelle sottintese con questa o quell'altra classe, come se le ferrovie attingessero fonti di reddito in paradiso e potessero sostenere H peso di tutte le agevolazioni che, non avendo il coraggio di fare diretta- . mente, gli uomini politici fanno attraverso il loro bilancio. Ora per ap,pagare gli impiegati, domani per soddisfare le esigenze elettorali di Tizio e Caio, un g,iorno pe1· {avorire la marina mercantile, le fe,rrcwie si vedono ogni giorno- assottigliare il loro reddito e si avvian0 verso un disavanzo che più che critico è ormai addirittura disastroso. Rico-rdiamoci una volta tanto che quel disavanzo è c:operto dai contribuenti con i mezzi del bilancio ordinario, senza contare che c-olpisce anche :il consuma:tore perchè -d·ovendo realizzare d,oole economie di esercizio si finisce col farle nelle, esigenze impro-ragabiLi del servizio -il quale così peggiora .inde" finitamente. Ora se il Paese. non ha bisogno della grande marina mercantile, ha inve·ce necessità assoluta di vedere risoluto il problema tecnico, economico e ffoanziario dei trasporti ferroviari, e se a tal fine il primo no deve essere pronunciato a danno della marina lo s,i pronunci senz'altro•, con la perfetla coscienza di fare il bene di tutti! C'è poi il danno all'economia generale perchè la concessione di privileg.i per i carichi di nav.i nazionali si ripercuote sui noli di entrata e di uscita delle altre navi stran:iere che trasportano merce per noi e che fanno gravare sul loro nolÒ il rischio- di dover tlornare in zavorra. E' chiaro che se una nave inglese, la quale supponiamo, sa che dopo avere scaricato carbone potrà caricar-0 agvumi per il Mar Nero, là grano per la Sicilia e ,in Sicilia zolfo per l'Inghilterra, non può· C'Ontare su qualcuno di questi carichi d'uscita, perchè con le agevolazioni fatte alla marina nazionale esse andrebbero ad essa riservate, il nolo che pretenderà dovrà rimborB1olioteca Gino Bianco
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