16 mile che è da Venezia a J>adova. Per quanto al personal<' cd alle spese occorrenti noi ripe tiamo che il fatto del Belgio pos· sa meno assai riferirsi alle nostre contrade dove generalmente più assai sono moderate le voglie di aggiungere a ricchezza con siffatle imprese. Però senza raiJentare il buon'animo dci bolognesi con allarme di minor favorevole sorte, sicuri ch'essi col proggctlo d'esecuzione arriveranno a stabilite il vero costo dell'opera, onde l'interesse non ne venga per alcun conto avventura to, al futuro destino della loro strada noi vogliamo dire i più lieti augurj, tanto meglio se questa verrà coordinata con la non meno importante da Ancona a Roma . E sì a ques ta nuova strada dice por bene il Petitti c loda i divisamenti del Cav. San Fermo prcsagendone la miglior fortuna, di che non è gran fatto se non dubitiamo. E qual'altra città italiana se non Roma può mai richiamar tanta gente fin dalle più remo te parti ? Quel che di sa pprova l'illus tre scrittore si è la congiunzione propos ta dal Cav. San Fermo di Roma a Civitavecchia . Il sig. Petilli con alle parole in tutto il corso de' suoi ragionamenti ha detto male alle grette idee di municipalismo, che por troppo tiranu cgg iano le italiane sorti. Men tre però tanto idolo cerca disfare, egli1 diciamo pure, non ha saputo non piegarglisi innanzi , c sacrificargli i destini dell' una più avventur:.ita r egione italiana . Nel principio del III. suo discorso ha dichiarato di prendere come punto di partenza gl.i scali maggiori italiani vale a dire di Napoli, Venezia, Trieste, Livorno, Genova cd Ancona, lasci ando i minori, tra qua li si compiace annoverare Civitavecchia. E però quando è sul discorso della strada da Roma a Civitavecchia » questa linea, scri)·e, ci sembra inutile quanto al congiungimento de' due mari. Poichè posto eseguito il medesimo all' insù da Livorno ad Ancona e Venezia ; cd all'ingiù da Napoli a Termoli, Manfredonia o Brindisi, e ciò per vie più rette e brevi, un terzo punto di congiunzione per una linea molto più lunga, perciò costosissima non ci sembra potere interessare a modo alcuno la navigazione sì del Mediterraneo, che dell'Adriatico )) .
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