La Voce di Molfetta - anno II - n. 2 - 14 gennaio 1951

.. .. 4 LA: _VOCE· Dt MO LF,ETT A 14 Gennaìo I 95 I del... pesciolino nunciato e poi sottoposto a pagamento di il prolungamento ·del circuito doganale indennità ecc. alla Dògana. Verainente ci estèso a tutto il molo .foraneo o meglio Sono stato sempre un uomo di modesta. furono attacchi isterici da parte del fun- quello di ponente., compreso naturalmente con_tentatura ; mi accontento di mangiare zionario capo di Dogana. Ma tenni durò. i cantieri navalt . Sono cotesti strumenti subito un ·uovo, che fra ctieci anni ... una Era giusto, umano il mio intervento ~ di lavoro che dovranno essere messi in gallina. Le chimeie le ho- rimandate , agli -~i ripetette fortunatamente l'invio del me- condizioni, non dico privil~giate, ma in ·astron~mi e mi sono appollaiato subit~ desimo Ispettore delle Finanze, da Roma,· condizioni di un lavoro normale,· e fiscal– (per riprend~re dopo) non appena otte- il quale fece subi.to deliberare il prolun- mente ·meno pesante. Anche quì un og– iluta la· s?luzione del problema prospet- gamento del circuito doganale sino al punto gett0 sbarcato dev'essere denunciato a_lla tato. Perchè, cari amici, nella troppo di- estremo della ..Banchina S. Domenico. Dogana, con i relativi esosi pagamenti di scussa quistione· della crisi 'della pesca, si Furono due problemi singolarmente svilup- . indennità. E le operazioni dei Cantieri possono. metter~ sulla càtta tanti di quei pati · è resi utili alla classe marinara, che• N a va 1 i sono numerose durante l'anno. problemi, non esclusi quelli di filosofia costituisce la prevalenza della popolazione Domandate ad un Armafore, che é ,poi araldica, ma costituisconÒ sempre fattori molfettese. l'asino umile e paziente, quante migliaia dell' ... avvenire remotissimo. Rimane ora la necessita di continuare· di lire paga e quante- noie e seccature ha Il problema io mi permetto di dividerlo dalla Dogana i giorni in· cui é costretto tirare.,, in due zone: una internr, l'altra esterna. REPL/GA a secco il natante per le riparazioni. La ·prima ha bisogno di es;ere sviluppata Ricordo che ebbi una vivacissima po- e protetta as5ai .meglio nei rapporti della lemica con il Direttore della Dogana, I 936, Caro Gadaleta," ·economia dei mezzi e strumenti del lavoro, Dott. ··Benassi; · non erano argomenti, e che va dalla -costruzione degli scafi all'e- Domenica scorsa mi è toccato una sorte non lo sono, per. avere un valore nelle . sercizio · del natante. singolare. decisioni di- un utilissimo provvedimento. -.- Una doverosa par'entesi è necessaria ai L'unica parola decente di un articolo ·del Mi si aggiunse che erano necessarie altre fini di una · sincerazione ; da anni io ho· no st ro Sindaco mi era dedicata, insieme alla Guardie di Finanza per il doveroso con- d · · ( · esortazione a ricordarmi di essere Presidente li E · etto sempre npetutamente e npeto tut- tro o. con ciò? ... tora) che i motopescherecci in Adriatico, di una Commissi 9 ne, che io avrei anacro- L'organo di tutela degli interessi degli nei rapporti di una pesca limitatissima, ni st icamente s uggerito di co st ituire in un mio Armatori, la Cooperativa, si faccia ini- sono troppi, troppi; né di legno, nè di' scritto ptecedente sul tuo giornale. ziatrice della soluzione del problema, per acc1a10, amici can. _,,_ . Tengo a precisare due cose: . rendere alla classe immediati benefici. - Dicevo/ il problema immediato interno< l) Da vecchio uomo politico e da ex / Continuer6 nel prossimo numero. è quello del circuito doganale. Il 1934, amministratore onesto, mi ripugna d'esser· . Cirillo Saverio quando scrivevo sul periodico Italia pes- << caro» ad un uomO politico ed a un cbereccia, edito dal Commissariato gene- Amministratore, che non riesce a connet– rale della -Pes~a, rilevai due fattori eco- tere fatti, ma solo ingiur~e. Riponga dun- · no.miei che gravavano molto sulla economia que il termine in naftalina. dei natanti: ·quello dell'arrivo della n_afta 2) lo faccio • un po l'agricoltore ed e quello del circuito dogan~le. · un pò il mediatore ; quando leggo qualche Ricorderanno gli Armatori che all'arrivo cosa, la ,leggo con cura . ( da~a 1~ mià dei combustibili alla ferrovia · era obbli- scarsa erudizione) Consiglio al Signor gatoria la denuncia .alla Dogana e dal· Sindaco di . fare altrettanto. . · luogo di arrivo a quello dell'imbarco pa- lo nel mio s~r~tto non sosten·ni la ne– recchie Guardie di Finanza e relativi cessità di ~ostituire · una Commissione, gràduati dovevano scortare. i camion ca- ma soltanto la necessità di eliminare -le richi di combustibili fi~o a quando non sperequazioni tributarie. Infatti io __ presiedèvo erano imbarcati. · Una pantomina carne- e presiedo una Commissione d 1 l~posta di valesca e migliaia di lire {allora!) di in- . famiglia, ma essa fu· costìtuita solo nel– _dennità ai vari funzionari di Dogana. l'Ottobre e non gia allorchè-~Ì la~ chie- Alle precise. documentazioni pubblicate demmo nell' Apri~e .. Fu· inf1tt~ la r{chiesta dal sottoscritto· il Ministero delle Finanze uno dei punti· base. degli ac~ordi della ~i affrettò ad inviare sul posto. IJll . egregio giunta o·. C. s._·u .. Dovette essere sep– lspéttoì e,. Corr1m.· O'errico, il quale. non · pellita la Giunta, . prima cl'ottenere la appena. ~ontrollò la verità dell'tsposto, da costituzione di ·dett~ Commissione. Roma fece revocare le vecchi~ proc~dure, Risultati : , rendendo più celere e meno · dispendioso · 29 5 casi· evasi •. E poichè il 28 dicem- l'imbarco. dei combustibili. I benefici alla ! · bre 1950. scadenza il termine _per la 1e– marina commerciale ed a quella élella pesca . visione i 9 51, l'enorme lavoro che resta da ·furono (e lo sono) considerevoli. _ ·espletare avrà validità solo, __ nel 195 2. Il secondo problema fu quello del cir- ç:ual' é la perdita del Coqiune, solo èuit~ doganale che per nuUa_ era . stato I DIO lo sa e la coscienza del Sig. Sin-· modificato dal 1871, epoca in cm non daco. Chiudo.· In ogni modo sappia, Za-·. esisteva nè una marina commerciale, né ·garni che io permetterò al Sindaco_ ·di una da pesca. "mettere il naso ·nella Sezione del P. S. U. Dopo qualche mese ritornai (l'appetito dove non avrà niente da imparare, ma viene... mangiando) a battere il chiodo solo da constatare solidarieta ed · onestà. del circuito dogan~le, giacchè si verificava Questo per evitare ingenue spera~ze. che alla banchina qualunque oggetto _ve- . Cordiali saluti nisse sbarcato dai natanti (anche un cencio j : di vela) avrebbe dovu,to essere prima de- CORRADO VISAGGIO St-gretarfo della Sezione del P. S. U. · I • IMarittimi e· laloro niiiuenla El risaputo che Molfetta vanta. circa diecimila marittimi che i~ tutte le plaghe de.l mondo svolgono la loro ._attivita rive– niente da spirito cavallerescamente àvven– turiero e da ata~ismo mari~aro tramandato · di . padre in figlio. I circa centocinquanta motopescherecci che con la loro attivita, contribuisq:mo aUa floridezza -della nostra cittadina ormai da tempo affermatasi . nel campo della ·ma.:. r1~eria , nazionale, possono a rag10ne con– siderarsi p,al~stra per la Jormazione di equipaggi ·che· si impongono all'attenzione ed al rispetto della nazione. .Questa · cl~~se numerosa, compatta e di.sciplin~ta, ·nel campo assistenziale, fino a ·poco tempo fa. era forse la meno tu– telatà e senza· dubbio la pio. _ trascurata. · La F. I. L._M.,.orgé.nismo sindacale éhe al . disopra di ogni ideologia politica, . ha · sempre tenuto in primo piano il ~igli6ta- · mento. del-la categoria·, pur marciando, __ :· di conserva con· i l.ocu.Ji armatori onde rag– oiunoere gli accordi necessari e· suHicienti ~ o ~ a garantire u:ìi(firi•g1iore etribuzione, non poteva assolut ... nte trascurare la p~rte assi– stenziale spec&nente nel campo sanitario. , . · Vigenti dis~osizioni assicurative stabi– liscono che il marittimo imbarcato gode, unitamente ai famigliari a ca:ico e per un periodo non supe1iore ai ~ei mesi dalla · data dello sbarco, di assistenza medico i anitaria da parte · delle Casse Marittime alle quali sj provvede con contributi a