RIVISTA POPOLARE 469 1,368,466 ton n.; la nord-americana con 271 e 961,225. La bandiera italiana non vi figura. Nel 1870 il Giappone non possedeva che 35 battelli a vapore, di cui non è indicato il tonnellaggio ed undki legni a vela, oltre le giunche. Nel 1885: battelli a vapore 461 con 95,975 tonneilate; legni a vela 970 con 153,267 ton.; giun(he 17,006 con 2,854,633 ton. Nel 1900 vapori 1321 con tonnelate 553,258; legni a vela 5,171 ton. 863,830; giunche 18,696 ton. 2,785,114. I battelli a vapore in ferro e acciaio nel 1903 erano 327. La Compagnia Nippon Yousèn-Kaisha nel 1903 aveva 76 vapori armati con 248,850 ton., capitale versato 22 milioni di yen ; utili dell' ,1 nno ·precedente 4,822,601 ; la Osaka Shosen-kaisha aveva 81 vapori armati con 66,429 ton., 11 milioni di yen di capitale versato: e 559,819 yen di utili netti nel 1903. rn) 'Banche. - Nel 1893 vi erano 763 banche con un (apit:tle versato di 94,066,364 yen ; nel 1903 erano 2324 con 373,950,073 yen. Ecco le variazioni più notevoli : Fondo di riserva Depositi. . 1893 yen 2 9,8 I 9,363 1,472,819,956 1903 yen 77,524,65<i 9,825,045,748 >> rimanenza (balance) a fine anno . Prestiti . n rimanenza fine anno . I J 5,509,662 730,469,266 178,139,156 379,470,82 I 711,q1,918 2,988,894,9oc1 559,838,4, o 2,478,754,54:1 391,482,4~)2 5 I ,527,4°9 9,2°/o Effetti scontati . >> rimanenza. Profitto netto . Tasso del dividendo. 12,451,252 10,5 °lo La 'Banca col capitale versato più considerevole è quella del Giappone con 30,000,000 di yen. Il dividendo più alto del 15 °/ 0 è stato dato per alcuni anni dalla 'Banca del Giappone e dal YoliahamaSpecie 'Bank. Il governo ha accordato favori di ogni genere ad alcune banche; in quella per la colonizzazione di Hokkaido il governo sottoscrisse per un milione di yen e ne verso 700,000 rinunziando ad ogni dividendo per 10 anni. In generale il rapporto tra riserva metallica e circolazione è quello degli istituti analoghi di Europa. Alla Banca industriale del Giappone. il governo garantì un dividendo del 5 °/ 0 per cinque anni. Le monete d' oro esistenti nel paese nel 1903 erano 101,780,399 yen; moneta divisionaria di argento 59,959,990; di nikel 8,780,074 ; di rame 9.038,968. Biglietti delle banche jn circolazione rimborsabili in moneta metallica 232,920,563 ; riserva metallica delle banche 81,327,567. I biglietti rimborsabili in moneta della sola Banca del Giappone al 1 ° Aprile 1903 ammontavano a 209,136,822 yen. L' indennità di guerra pagata dalla China permise al Giappone nel 1897 di adottare il sistema monetario a tipo aureo. n) Interesse del denaro. - Il tasso degli interessi, era Per l' Impero. Prestiti (nteressi per lo s.:onto in piazza . interessi depositi fissi. 1893 1903 Massimo Minimo MassimoMinimo 12,4 °lo 7,9 °lo 12,2 °lo 9,3 0/0 3,44 )) 2 ,48 )) 3,3° )) 5, I )) 2,9 )) 6,6 )) 2,54 )) 5,8 I) Interessi della 'Ba11w del Giappone: Prestiti a s,.;adenza tìssa. Conti correnti . 1,70 li 1,3() )) I-(_)•) I) [ 170 )) 11 '.J(l ll 1,70 li 1,70 )) 1,60 )) In generale e al51uan to superiore il t:tsso degli interessi nelle altre 13:inche; ma è sensibile assai lo scarto tr:i l' interesse usuraio per l' impero in gene• raie e quello delle operazioni commerdalj che poco si dis(osta d:1 quello dellè migliori piazze di Europa e di America e (h' è al disotto di quello dei tre grandi istituti di emissione in Italia. Ciò che sta a dimostr:ire il disU((O tra la vita reale cli tutto il paese e quel la (0111 rner(iale influenzata dai capitali stranieri. o) Corso di borsa di titoli di,versi. - Il corso dei pri11dpali valori di borsa a Toldo e stato il seguente: l8HO 1903 Valore Somme Corso Corso Corso Corso nominaleversate massimo minimo massimo minimo Debito ..:onso!id. j °lo 100 102,05 ~)8,20 95,4° 90,20 Prest. di guerra ( 1 X~(>) 1 oo .102,:~j ()7,80 05,4° 90, 20 . \z. Ba111.:aGiappone . I ()O 270 241,50 +16,50(1) 396,50 Azioni Yokohama Spede Bank 100 2-j.j I ~/O I 95,50 175,5° Azioni strade ferrate dd Giaµpone ~o J ~17, 3n 8- ·•o ) '.) 81,80 75,3° Azioni strade forrate del Sanyo 2() 20,50 r :1, 70 (i5,5o (2 ) 57,70 Azioni strade ferrate del Kyoshu :)x 25,40 I 7 ,.~O 63,go (3) 55,oo .\zioni strade ferrate del Kan -sai 45 ., I .) 20,20 49,70 (4) 38 Azioni strade ferrate Tankò ed Hokka.idò 25 30,70 6,90 83,50 (5) 74 Tramway di Tokyo 50 I 00 70 I I 5,00 88 ,·apori postali g1appo11i.;si -o J 7~),3° Ci5 ,80 86,50 77,7° Comp. nav. a vap. ( d~~3) .., - -:; 56,50 25 30,30 25,00 Da questi dati risulta che all' avvicinarsi della guerra tutti i valori avevano già subito un ribasso più o 111_e1s1e0nsibile. Si mantenne sempre relativamente alto il corso dei titoli del debito pubblico. I titoli (h1; segnarono la maggiore sopra valutazione foron1) quelli della Banca del Giappone, della Yokohama Specie Bank., dei Tr:1111waise delle società di navigazione; quelli frrroviari invece subirono le maggiori svalutazioni. L Il corso dei cambi sull'estero si mantiene sempre piuttosto favorevole. Nel 1903 in Londra per un ye11 fu <li 2 scellini; Parigi L. 2,56; Berlino marchi 2,09; San Francis(o e Nuova York per 100 yen do'. lari 49,81. Questo è i I c:nnbio medio. p) Operazionidelle Clearingh-houses. - Nelle Cleasingh hou.ses di Tokyo, Osaka, Kyoto, Yokohama, Kobè e Nagoya furono liquidati 308,540 efretti per 221,619,532 yen nd 1894 e 5,809,158 effetti per 3,587,611,250 yen nel 1903. Le più antiche ed im-. portanti CLearing/Jhouses sono quelle di Tokyo e di Osaka; la più recente e meno importante quella di Nagoya. ( e) Le azioni (versate) da 100 yen furono port3te a 150 nel 1 8~15; a 200 nel 1 8~)9· (2) La somma versata per azione nel 1900 fu di 50 yen. (3) 50 yen per azione dal 18~19 in poi. (-1-) 50 )) )) )) 1896 ( 5) 50 )I n 1892
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