AlBANIA al 1901, anno in cui compar"c il libro, dato che, anche negli anni .successil•i. le cose rima.sc-ro in Al~ni~ Comt" le lasciò il con. sole fnncese. Nessuno si preoccupò di cambiarle, nessuno si (tee vi,·o, 6no a quindici anni fa in cui J'halia. con i .suoi tecnici, il suo c.1pitalee i suoi lavor11ori, si trufcrì sull'altra sponda e si imptgnò nella redenzione mate. rialc del popolo amico, che or:11 ha associatoil suo <kstino ad Hsa Che le rose non si:mo cambiate negli anni wcc~sivi si trova documentatond libro Jtintrari Alba1mi, di Antonio O:lldacci, che la Rnlc Società Geografica halian.1 ha fatto rist21Tlparc nel 1917. La ristampa fu accomiugn:uada uno speciale o.pitolo di chiusura, nel quale sono appunto riassunte e ordin.atc-i,n brC'\'c sp,u:io, le (k. scnzioni delle strade.', con tutte le loro caraucristichc. Nell'impossibilità di riportare dette dcscri. 1l0ni, «co alcuni paragrafi di un giudizio riassunti\'o sulla ,•i:ibilitl in Albani:i. contttiuto nel detto \'Olume. « Se si eccettuano poche roc:abilei carrareccie, le studc al. bancsi hanno soltanto ,•alorc di sentieri più o mttio larghi e: pro. fondi, sempre con 1racciati tor, 1uosi, e nelle montagne provve. dute so,·ttite di rampe a zig.zag. Queste strade sono .soggette a l.a\'inamtt11i ed a frane nei terreni argillosi e marnosi, ad alluvioni t'd a bruschi cambi di corso per e,•11arele alluviooi SIC'SSC nelle pianure e nei bassopiani palustri. Quh•i, assai spnso, esistono ben due distinte reti stradali, l'una da J)(rconersi in periodo secco, l'aJ. ira in quello pion,so. In sostanza, in Albania prevale il concetto di passare i fiumi quando si può; in aso dfrerso si aspetta che il Iran. sito si rtt1da possibile, oppure, a costo di accidenti, si gira e si rigira sulle ri,•e di un fìume per vedere do,·e sia possibile passarlo crnndo un guado, oppure per trovare barche o piroghe abbandonate o quelle che per a,-vtti. tura, come molto r rcqucnte ac. cade, abbiano mutato di pos10, ciò che avviene, di regola, dopo ' Il
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