Critica Sociale - Anno XI - n. 12 - 16 giugno 1901

CRITICA SOCIALE 183 riesce a concluclcrsi senza clifflcoltà. fra membri di frn– :i:ioni diverse. Ond'è che, a dispetto delle loro delusioni e delle loro inquietudini, coloro che attendono una profonda trasfor– mazione del socialismo francese rimangono ottimisti. Non dovete chicdcte 1 a noi francesi, uno sforzo d'orga– nizzazione, onde forso non siamo capaci. Giammai noi avremo la 1>0tentecoesione dei socialisti tedeschi o belgi. :Ma noi riscatteremo sempre i nostri difetti con qualità che sono l>en nostre: un entusiamo o una fede interiore che, a traverso lo nostre differenze di concetti e cli tem– peramenti, ci fanno tutti l'iconciliarci sul terreno dell'a.– zionc pratica. LAPOLITICA FERROVIARIA INIT LIA (I) Il. Ifo111li tli riserva, e Cassa, tlegli aumenti 1mfrimo11inli. Come si ò visto, il Governo non il.\'Cvamfrncnto dnx– vero nelle previsioni rosee, e nveva curato che le Sociea~ non facessero troppo hughi affari! .Poi con– tratti, una quota dei prodotti ò assegnata alle So– cietà a titolo di corrispettivi, un'altra quota, come vedemmo, ai fondi di riserva e alla Cassa degli nu– menti patrimoniali. [ corl'ispettivi rappresentano in realtà gli interessi che sono dovuti dal Oo"erno sul prestito di 2G5 milioni fatto dalle tre SocictA sotto forma di cauzione alla sottoscrizione dei contrntti di esercizio. I fondi di riserva servono per i danni cao'ionati diti casi cli forza maggio1·0 o pcl 1·innovamcn1o del materiale metallico dei binari e del materiale rob~– bile. Le Casse per gli aumenti patrimoniali servono specialmente per eseguire tutti i la.rnri atti ad au– mentare_ il valore delle ferrovie (patrimonio dello Stato). Bsse costih1iro110 il perno delle Convenzioni del 1885; giova quindi ricorclnrne In definizione daJa nei capitolati d'appalto: ~: costituita. la Cassa per gli aumenti patrimoniali richiesti dall'aumento del tmffico. Con essa si provvcderìt alle spese per gli ampliamenti dell'argine stradale, al raddoppiamento ed aggiunta clei binari e piani cnrica– tori, imJ>iantie ampliamenti di stazioni ed officine, ap– J)licazionì di a.1Jparecchi di sicurezza e di segnalamento lungo lo linee e nelle stazioni ed iu genere per tutto le costruzioni nuove, compresi i fabbricati e le chiusure di primo im1>ianto,nonchò all'aumento e alle sostituzioni per cambiamento di tipo di meccanismi flssi per servizio delle stazioni e di attrezzi e utensili delle officine, alla costruzione di nuove linee telegrafiche ed aggiunta cli nuovi fili ~ulle linee esistenti. Saranno a carico di questa Cassa le spese straordinarie pel rifacimento in acciaio dì binari tuttora in ferro, compresi i relativi scaml>i, e pel primo risanamento e completamento della massic– ciata, in quanto non siasi provveduto coll'art.. I clell'an– nesso allegato n. Si provvederà pure con questa Cassa all'aumento del materiale rotabile e d'esercizio e a quei miglioramenti di esso che ne aumentano il valore e siano approvati dal Governo, addebitandone però il con– cessionario durante l'esecuzione delle opere e dei lavori indicati nell 1 allegato 13:si provvederà con questa Cassa {1) VeggRBIIl 1° articolo nel nmnero precedente. oter.a C no B1ar o pili speeialmente all'aumento del materiale rotabile o d'esercizio. Gli allegati B rappresentano ]'elenco e la vAlnb– zione dei lf\\'Ori e dolio provviste che il Go"erno riconobbe necessarie (sui 6234 km. di ferrovie cli sua proprietà. consegnati alle Sociotl\ nel 1885) per ass~ cw·are l'esercizio. Le somme necessarie J)CI" provvedere alle s1Jesedel le Casse patrimoniali saranno ottenuto mediante la emi:.– f:ione cli obbligazioni. La forma di queste obbligazioui e le modalità. della emissione saranno uguali a quelle stabilite per le obbligazioni da emettersi per le nuove costruzioni. La Cassa sarà. addebitata di quelle emesse a suo carico e ne paghorà l'interesso e l'ammortamento. l'er fare tali pagamenti sarà versato annualmente nella Cassa medesima. il 15 ¼ dell'aumento del prodotto lordo dell'esercizio, oltre il Jlrodotto iniziale. Spettel'tì. pure alla. Cassa. il prezzo che si ricaverà. dalla vendita dei materiali messi fuori d'uso, nonchè un terzo ,!cl salclo dei noli, di cui nell'al't. C:3 del JJrcsente capitolnto. Costi e 111·ov<mti l'c1·roviari. Come si vede dunque, questo cong-egno della Cassa per gli aumenti patrimoniali è tutto fondato sulla. previsione di un aumento, progressivo nel tempo, del prodotto delle fcrro\'ie: ad essa non spctbwl\ nes– suna quota del prodotto lordo iniziale. Anticipando, si può quindi sin d'ora avvertire come il fnllire dello previsioni (lovessc scnz'nlfro portar soco la mort.c di questo istituto e la rovina cli tutti i calcoli finan– ziari. Quanto a.Ila percentuale destinata ad alimen– tarlo, ossa ora calcolata nel modo che qui riportiamo reputando che sia utile tenerlo presento por la ri~ fonna cli prossimo avvenire. L'esperienza. ha. dimostrato che, per ogni ilumento di un milione ùi lire di prodotto Ionio, occorrono: L. 1.226.000 per nuovo materiale rotabile, L. GG0.000 per secondi binari e per binari cli servi;-,io,L. 110.000 per congegni fissi ed applicazioni di apparecchi di sicmezzo. e di segnalamento lungo le lince e nelle sb1zioni, o L. l.000.000 per amplh1menti cli fabbricati e ofliciue, per piani caricatori e tettoie. Complessi– vamente è quindi necessaria la somma di circa L. 3.000.000, ossia il triplo doll'aumento del prodotto lordo per cui si dovrebbe provvedere. Ora, por am– mortizzare la. somma cli 3 mUio11iin 90 am1i occOL'• rono L. J37.6t9 o L. t51.88l, secondo che si ·valu– tano gli interessi al 4 1 5 o al 5 ¼, e quindj una somma che sta appunto fra il 13,76 e il 15,19 °/ 0 <lei milione di aumento di prodotto lordo. Che se per la rete Sicu.la si calcolò il 20 ~/u, lo si deve alle peggiori condizioni stradi:tJi in cui per natura si tro– \'ano quelle linee. A.I 31 dicembre 1884 i prezzi di costo clcllc quattro reti, che si distribuirono poi nel 1885 fra, le tre nuove Società. esercenti, erano valutA.ti così in cifre tonde: Rote Alta ltalia, in gran pal'tc di proprietà assoluta clcllo Stnto . . L. 1.228.433.000 Rete Romana, in gran parte di pro- prietà. assoluta, dello Stato . " 528.614.000 Hete Calabro-Sicula, di propl'ietà as- soluta dello Stato . . . " 398.000.000 Rete .Ver·idiouali, di proprietà asso- luta della Società. omonima ... " 511.031.000 Però i 2155 milioni, che rappresentavano la spesa dello Stato, erano <Li gran lunga inferiori al vero. Quanto ai proventi netti annuali, essi furono nel 1884: